Toscana Aeroporti S.p.A.
Toscana Aeroporti
PROJECT REVIEW
AEROPORTO DI FIRENZE

Questo progetto riguarda te e l'area fiorentina.
Scopri tutto quello che c'è da sapere.

L'impatto sociale del Masterplan 2035

Introduzione

Un progetto costruito insieme alle comunità della Piana

L'impatto sociale del Masterplan 2035 riguarda la vita quotidiana di chi abita e lavora nella Piana fiorentina: la qualità dell'abitare e la salute pubblica, le opportunità di lavoro e di formazione, e la relazione di ascolto e trasparenza tra il progetto e il territorio. Lo sviluppo dello scalo è accompagnato da una Valutazione di Impatto Sanitario e da un percorso strutturato di coinvolgimento dei cittadini e degli enti locali, con strumenti di governance e di monitoraggio partecipato.

Obiettivo

Migliorare la qualità della vita delle comunità della Piana con effetti di lunga durata oltre il 2035, tutelando salute e abitabilità, creando lavoro qualificato e costruendo un rapporto di ascolto e trasparenza con i cittadini e gli enti del territorio.

Pillole e numeri

Tre dimensioni per la vita delle comunità

Abitabilità e salute, lavoro, ascolto del territorio e governance: sono le tre dimensioni attraverso cui il Masterplan 2035 misura e migliora il proprio impatto sulle persone che vivono la Piana fiorentina.

Abitabilità e salute
Esito positivo

La Valutazione di Impatto Sanitario esclude effetti significativi sulla salute dei residenti, grazie ai netti miglioramenti su rumore ed emissioni: circa 7.000 persone non saranno più esposte al rumore critico e l'abitabilità delle aree residenziali vicine allo scalo migliora.

Lavoro
+19.000

Nuovi posti di lavoro diretti e indiretti, con opportunità di occupazione qualificata e percorsi di formazione per i giovani del territorio. Lo scalo consolida un polo di lavoro stabile per l'area metropolitana fiorentina.

Ascolto e governance
Osservatorio Ambientale

Il decreto VIA prevede la costituzione di un Osservatorio Ambientale, composto da MASE, MiC, MIT, Regione Toscana e un rappresentante dei Comuni designato dalla Regione, con supporto tecnico di ARPA Toscana. Avrà in sostanza tre funzioni: trasparenza informativa verso il territorio, controllo sull'effettiva esecuzione delle prescrizioni ambientali, e verifica delle misure compensative.

Infografica

Il rumore sulle aree abitate, prima e dopo la nuova pista

Impronta acustica LVA · assetto attuale / pista 11-29
Impronta 60 dB LVA · distanza dalla fine pista
Oggisi estende ~2,5 km, fino alle Piagge
raggiunge le aree abitate
Con la nuova pistaprimi ~2,5 km liberi
non raggiunge le case
0 km1 km2 km3 km

L'impronta dei 65 dB LVA raggiunge oggi le prime case in zona Peretola. La fascia 65–60 dB LVA è considerata compatibile con la residenza, ma con un disturbo comunque presente: per questo rientra tra le aree su cui agire con misure di miglioramento.

Residenti esposti a > 60 dB LVA
Oggi~7.000
−99%
Con la nuova pista~70

Abbattimento di circa il 99% delle persone interessate da valori superiori a 60 dB LVA.

Aree abitate interessate oggi
Oggi
Peretola, Brozzi e Quaracchi (lato Firenze) per le rotte di atterraggio e decollo principali e Sesto Fiorentino per la rotta di decollo secondaria sono le zone oggi più impattate.
Con la nuova pista 11/29 i sorvoli a bassa quota su queste aree risultano azzerati.
Sezione Download

Archivio Documentale

Gli studi e i documenti sull'impatto sociale a supporto del Masterplan 2035

Scopri di più sul sito del ministero dell'Ambiente
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