Collegamento aeroporto Firenze: tram, bus e i nuovi collegamenti del Masterplan 2035

Il collegamento tra l'aeroporto di Firenze e la città poggia oggi soprattutto sulla tramvia T2, affiancata da taxi, auto e diverse linee di autobus che fermano al parcheggio Guidoni, vicino allo scalo, per l'interscambio con la tramvia. Verso il centro i collegamenti sono diretti; verso la Piana e la rete ferroviaria le possibilità sono ancora più limitate, ma sono previsti nuovi interventi.

Partiamo dai collegamenti attivi oggi, passiamo al prolungamento della tramvia verso Sesto Fiorentino e arriviamo al Masterplan 2035, che ridisegna il terminal e la mobilità nell’area aeroportuale. La connessione con la rete ferroviaria dipenderà invece dagli interscambi con la tramvia e da progetti distinti dal Masterplan.

I collegamenti con l'aeroporto di Firenze oggi

L'Amerigo Vespucci si trova a Peretola, a circa 5 chilometri da Santa Maria Novella, al termine dell'A11. La vicinanza è uno dei suoi punti di forza: dalla fermata aeroportuale si raggiunge la zona della stazione in circa 20-25 minuti con la tramvia. Ecco i principali collegamenti con l'aeroporto:

• tramvia T2: dalla fermata Aeroporto alla zona di Santa Maria Novella in circa 20-25 minuti, con corse frequenti;
• autobus: diverse linee fermano al parcheggio Guidoni, dove è possibile cambiare con la tramvia T2; non raggiungono direttamente il terminal aeroportuale;
• taxi: 15-20 minuti, con tariffa fissa per il centro;
• auto: accesso dall'A11 e dall'A1, con parcheggi presso lo scalo.

La tramvia T2, spina dorsale del collegamento con l'aeroporto

In servizio dall'11 febbraio 2019, la T2 corre per circa 5 chilometri e 10 fermate tra l'aeroporto e piazza della Stazione, raggiungendo poi, con il prolungamento aperto nel 2025, il capolinea in piazza San Marco. Nelle ore di punta passa ogni 4-5 minuti ed è oggi il collegamento con l'aeroporto più usato da residenti e turisti. Orari e percorso aggiornati si trovano sul sito ufficiale della linea T2 della tramvia di Firenze.

I limiti dei collegamenti attuali con lo scalo

Il primo limite dei collegamenti con l'aeroporto riguarda il treno: lo scalo non dispone di una stazione ferroviaria e, oggi, la soluzione più semplice per chi arriva da altre città è generalmente cambiare a Santa Maria Novella e prendere la T2. Il secondo riguarda la Piana: la tramvia termina per ora all'aeroporto, senza proseguire verso Sesto Fiorentino, e i collegamenti a piedi o in bicicletta restano poco agevoli.

Il collegamento aeroporto-Sesto Fiorentino: la nuova tramvia

La prima novità in arrivo è il prolungamento della tramvia oltre lo scalo. La linea 2.2 unirà l'aeroporto al Polo scientifico di Sesto Fiorentino ed all’abitato sestese con circa 7  chilometri di binari e 11 fermate. Il primo lotto, fino al Polo universitario, vale circa 234 milioni di euro, finanziati dalla Regione Toscana con risorse proprie ed europee, il tratto successivo fino al centro di  Sesto Fiorentino altri 40 milioni.

A giugno 2026 è stato approvato il progetto definitivo, il passaggio che apre la strada alla gara d'appalto integrata, con l'obiettivo di avviare i lavori a breve. A linea completata, studenti, pendolari e lavoratori della Piana avranno un collegamento con l'aeroporto molto più semplice.

Masterplan 2035: come cambia il collegamento con l'aeroporto

Con il Masterplan 2035 l'aeroporto potrà integrarsi meglio con la mobilità della città e della Piana. Il nuovo terminal, di circa 55.000 metri quadrati, sarà servito dalla tramvia e affiancato da accessi stradali e nuovi percorsi ciclabili. I collegamenti con i bus continueranno a fare riferimento all'interscambio con la T2 al parcheggio Guidoni. L'accesso alla rete ferroviaria, invece, sarà reso possibile da progetti tranviari e ferroviari esterni al Masterplan, non da una stazione ferroviaria direttamente nel terminal.

Tram integrato e collegamento ferroviario

Il progetto del nuovo terminal prevede l'integrazione della tramvia nell'aerostazione. La connessione con i treni regionali non è però un'opera del Masterplan aeroportuale: dipenderà dal prolungamento della T2 verso Sesto Fiorentino, con interscambio alla stazione ferroviaria esistente di Castello, e dalla futura fermata ferroviaria di Firenze Guidoni, nell'area di Novoli, prevista da RFI e collegata alla T2. Le informazioni sulla nuova fermata sono disponibili sul sito di RFI. Per il terminal e le opere aeroportuali si può consultare la pagina dedicata al nuovo terminal e alle connessioni con il territorio.

Strade, sottopasso e piste ciclabili

Per la rete stradale intorno all'aeroporto il progetto prevede circa 46 milioni di euro destinati alla viabilità esterna, compreso il sottopasso legato alla nuova pista. La nuova viabilità contribuirà a gestire il traffico nella fase di cantiere e la mobilità stradale futura nella porzione di Piana interessata dal progetto.

Accanto alle strade prende forma una rete ciclabile collegata al nuovo parco di Sesto Fiorentino, pensata per chi vive nei comuni vicini e vuole raggiungere lo scalo senza auto. Tavole e planimetrie della mobilità sostenibile, con il tracciato della tramvia e dei percorsi in bici, sono nella sezione sugli interventi del Masterplan nella Piana.

Perché i collegamenti contano anche per chi non vola

Il potenziamento della tramvia e i futuri interscambi con la ferrovia potranno offrire un'alternativa all'auto non solo ai passeggeri dello scalo, ma anche a studenti, pendolari e residenti. Secondo gli obiettivi dei progetti, una maggiore accessibilità con il trasporto pubblico potrà ridurre il traffico sulle strade di accesso e le emissioni associate agli spostamenti. I benefici dipenderanno dalla realizzazione e dall'effettivo utilizzo delle nuove connessioni.

Domande frequenti sul collegamento con l'aeroporto di Firenze

Come si arriva all'aeroporto dalla stazione di Santa Maria Novella?

La soluzione più semplice è la tramvia T2, che passa dalla zona di piazza della Stazione e raggiunge l'aeroporto in circa 20 minuti. In alternativa si può utilizzare il taxi, con un tempo di percorrenza indicativo di 15-20 minuti in condizioni di traffico ordinarie. Le linee di autobus che servono l'area aeroportuale fermano al parcheggio Guidoni e richiedono l'interscambio con la T2 per raggiungere il terminal.

Si può raggiungere l'aeroporto di Firenze in treno?

Non direttamente: l'aeroporto non ha una propria stazione ferroviaria. Oggi chi arriva in treno può scendere a Santa Maria Novella e proseguire con la T2, oppure prendere un taxi. In futuro l'interscambio con i treni regionali potrà avvenire tramite la tramvia T2 alla stazione esistente di Castello, dopo la realizzazione della linea 2.2 verso Sesto, e presso la nuova fermata ferroviaria prevista da RFI a Firenze Guidoni, nell'area di Novoli. Questi collegamenti non sono opere ferroviarie del Masterplan 2035.

Quando arriverà la tramvia a Sesto Fiorentino?

Il 21 ottobre 2026 è stata confermata l'approvazione del progetto definitivo dei lotti 0 e 1 della linea 2.2, dall'aeroporto al Polo scientifico. La gara per la progettazione esecutiva e i lavori è prevista entro la fine del 2026. Il prolungamento fino al centro di Sesto (lotto 2) ha invece soltanto il via libera tecnico e attende i finanziamenti. Non è stata ancora fissata una data certa per l'entrata in servizio.

Vuoi sapere come cambieranno i collegamenti con l'aeroporto di Firenze nei prossimi anni? Consulta le schede del nuovo terminal e degli interventi nella Piana. Il sito si aggiorna a ogni nuova fase del Masterplan 2035 e dei progetti di mobilità legati allo scalo: torna a trovarci.